湛湛长江水，上有港万千，顶着骄阳，迎着江风，我们来到了中国最大的木材转运港口，寻找在众多洋品牌包围下纯正“中国血统”的徐工LW800K大吨位夹钳装载机。见证一场中国制造与国外名牌的PK。
“这是港口的大型木材转运作业区，尺寸大一点的木材都在10吨左右，甚至更高，以前1根较重的木头有时必须2台装载机同时作业，对驾驶员的操作技能要求很高，前进、举升，都要一致，像倒车、转弯等，对2台机子的动作要求就更高了，不仅作业成本高，效率还特别低。若用常见的国外7吨级装载机，单台很难完成作业”，负责设备的王主管向我们讲述港口的苦衷。“而现在，1台徐工8吨夹钳装载机自己就可以胜任这项工作，而且单根木材的装卸速度远远超过两台车合力装卸，既节省了人力，又提高了效率”。
为了证明王主管的话，我们挑选了一根直径超过1米，长度超过10米的大型原木让这台徐工LW800K夹钳装载机独自完成转运、堆垛作业。机子张开大大的钳子将木头紧紧钳在两臂之间，一声低鸣，轻松举起，灵活转弯，送至二十米远的木料堆，松钳，退离，木头稳稳放妥。徐工LW800K夹钳装载机用事实证明了自己的超群能力。
“这根木头至少10吨，徐工800K夹钳装载机用料实在，不管是钳体、大臂还是车架，都厚重可信。钳形设计更是出色，既保证力量又保证效率。单凭重载、超载能力这一点国外的车就没法比”，一直开国外品牌夹钳装载机的80后操作手小石对于中国制造很有自己的想法，谈到自己的操作感受，他连说徐工的驾驶室很给力“相比国外品牌徐工夹钳装载机驾驶室宽敞多了，而且驾驶室提高了，视线很好，操作省心、省力”。
长期以来，国外夹钳装载机一直盘踞在长江沿岸的木材市场，作为中国装载机多功能产品的领跑者，徐工潜心研究大吨位夹钳技术，深入探求客户需求，采用适合大直径、超长度木材的特殊钳体形式，推出了徐工LW800K夹钳装载机，代表了中国大吨位夹钳装载机的最佳水平，并始终把真材实料和强悍超载作为长期坚持的设计、制造原则，力求为客户创造最佳效益。徐工大吨位夹钳装载机，正在用越来越强的实力将国外产品驱离港口这最后一块阵地。
（来源：机经网）
