中国机床工具工业协会对航空、船舶、汽车、发电设备和机床工具行业61家企业和院所进行了专项调研，更加清楚地了解这些用户行业的发展情况、典型零件的特点以及对设备的需求情况。
航空工业
航空工业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，形状复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低成本，进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料，对材料性能要求越来越高。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件形状复杂，孔、空穴、沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。
根据航空工业加工件的结构特点和加工要求，需要带A、B摆角或A、C摆角的五轴联动加工中心、高速加工中心、大型双龙门立式加工中心、大型数控龙门镗铣床、精密数控车床、大型数控精密立式车削中心、车铣复合加工中心、叶盘高效加工中心、端面弧齿磨床、高速转子叶尖磨床、缓进给强力磨床、拉床、相关电加工机床、激光熔覆加工机床、板类件无模多点成形压力机、定向单晶熔炼炉、电液束流设备等。要求机床具有足够的刚性，操作简单，人机界面清楚，要求样条插补（NURBS），过程均匀控制，以减少对拐角处加工精度的影响，具有在线测量仿真功能。
船舶工业
大型船舶的关键加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器（螺旋桨）等，关键加工件材质为特种合金钢，一般为小批加工，要求加工成品率100%。关键加工件具有重量大，形状复杂、精度高，加工难度大等特点。大型船舶关键件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控机床和专用加工机床，如重型、超重型数控龙门镗铣床，大型旋风车床，数控重型龙门铣和重型数控落地镗、数控车、磨床、深孔钻床，以及大型钢板压制、酸洗、热处理和火焰切割机等。其中重型、超重型曲轴和大型螺旋桨加工具有典型性，需要超重型数控专门机床、超重型多轴联动机床加工。
园区效应为经济注入“兴奋剂”，促进产业发展
百余家电商及服务企业进驻的邹城市鲁南电商产业园,以智能制造装备产业为引领的邹城经济开发区,以现代化工产业为引领的邹城工业园区,以外向型经济为引领的保税功能区……上半年,邹城市工业总产值中九成以上在特色产业园区创造,园区效应成为了催化县域经济的一针兴奋剂。
近日,位于邹城工业园区的泰山玻纤邹城分公司第五条玻璃纤维拉丝生产线建设现场,技术人员和工人正在日夜兼工,该项目总投资12亿元,建成后5万吨的生产能力,将成为全国最大的玻璃纤维细纱生产线。
按照“工业园区化、园区产业化、产业集群化”的发展思路,邹城市努力推动服务功能向园区延伸、经济要素向园区集中、工业项目向园区集聚。专门成立了邹西大工业板块管委会,统筹配套基础设施,实施“七纵八横”路网建设,完善电力、管网、污水处理、航运码头等基础设施,为产业聚集和项目落地搭建平台。同时,制定政策、资金、人才扶持机制,加速搭建研发、人才、商务、公共技术设备、融资和宣传推广六大平台,提升园区服务保障能力。
按照邹城市“一区五园”的产业发展总体布局,以智能制造装备产业为引领的邹城经济开发区、以现代化工产业为引领的邹城工业园区、以先进装备制造产业为引领的兖矿·中心机电产业园、以循环经济为引领的华电国际·唐村循环经济产业园、以外向型经济为引领的保税功能区目前已经逐步形成,各类专业特色园区快速崛起的经济发展格局,实现了资源的有效整合和产业集群的规模效应,促使高端生产要素加速向园区集聚。
今年上半年,邹城市工业总产值完成443.3亿元,其中园区内完成402.1亿元,占全市的90%以上,产业集聚发展不仅有力提升了邹城产业化水平,更成为带动区域经济发展的主力军。
